Mengirim pesan
Rumah ProdukPompa Air Listrik Otomotif

24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System.

Sertifikasi
Cina Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Sertifikasi
Cina Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Sertifikasi
Ulasan pelanggan
Terima kasih telah memberikan komponen yang sangat bagus dan saran profesional untuk proyek kami, dan semoga Anda baik-baik saja.

—— Adolf

Pengemudi motor yang kami dapatkan dari Anda bekerja dengan baik dan layanan khusus Anda sangat membantu kami.

—— Primo

Produk Anda memiliki kualitas yang baik dan bekerja dengan stabil.

—— ED

I 'm Online Chat Now

24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System.

24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System.
24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System. 24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System. 24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System. 24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System.

Gambar besar :  24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System.

Detail produk:
Tempat asal: Cina
Nama merek: Bextreme Shell
Nomor model: OWP-BL43-408T
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: 1
Kemasan rincian: tas PE + karton
Waktu pengiriman: 5-10Hari
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T
Menyediakan kemampuan: 10000PCS/bulan

24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System.

Deskripsi
Tegangan Kerja: 18-32VDC ((24V) Kekuatan nominal: 240W
Aliran Nominal: 2400L/jam Dinilai Kepala: 17 m
Berat badan: 2200g Umpan balik kesalahan: Ya, aku tahu.
Cahaya Tinggi:

Sepeda roda tiga bertenaga OWDT 3610M

,

sepeda roda tiga bertenaga OWDT 3610M

,

sepeda roda tiga bertenaga OWDT 3610M

Bextreme Shell 24VDC Mobil EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Sistem Pendingin

Deskripsi produk

 

PeraturanOWP-BL43-408TBLDC Water Pump, solusi yang sangat efisien dan inovatif untuk berbagai sistem sirkulasi pemanasan dan pendinginan.Pompa air ini membawa kinerja dan keandalan yang tak tertandingi untuk bus hibrida, mobil penumpang hibrida, kendaraan listrik, kereta api, kapal, dan banyak lagi.

Dilengkapi dengan pompa sentrifugal dan transmisi gaya magnet, pompa air ini memastikan operasi yang lancar dan efisien.Motor DC brushless efisiensi tinggi tidak hanya meminimalkan konsumsi daya tetapi juga menawarkan umur panjang, memberikan kinerja optimal untuk jangka waktu yang lama.

Peraturan OWP-BL43-408Tdirancang untuk beradaptasi dengan kondisi operasi yang berbeda, berkat rentang suhu operasi yang luas.18V sampai 32V (24V), memastikan kompatibilitas dengan berbagai sistem tenaga.

Salah satu keuntungan utama dari pompa air ini adalah fleksibilitasnya dalam mengontrol aliran.Kontrol kecepatan sinyal PWMdan regulasi aliran konstan, pompa memastikan aliran air yang tepat dan konsisten sesuai dengan kebutuhan Anda.

Fitur-fitur keamanan juga telah diprioritaskan dalam desain pompa air ini.,tindakan perlindungan ini memberikan ketenangan pikiran dan mencegah kerusakan pada pompa dan seluruh sistem.

Selain itu,OWP-BL43-408T menawarkan output sinyal diagnostik, memungkinkan pemantauan dan pemecahan masalah yang mudah.Fungsionalitas yang ditingkatkan ini memastikan pemeliharaan yang efisien dan meningkatkan kinerja dan keandalan sistem secara keseluruhan.

 

Dengan kinerja yang luar biasa, daya tahan, dan fleksibilitas aplikasi yang luas,OWP-BL43-408T BLDC Water Pump adalah pilihan ideal untuk sistem sirkulasi pemanasan dan pendinginan di kendaraan hibridaPengalaman sirkulasi air yang efisien dan dapat diandalkan dengan pompa air luar biasa ini.

24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System. 0

Fitur

◆Pompa sentrifugal
◆Transmisi kekuatan magnet
◆Motor DC tanpa sikat efisiensi tinggi, konsumsi daya rendah, efisiensi tinggi, umur panjang.
◆Dengan suhu operasi yang luas
◆Kontrol antarmuka komunikasi CAN
◆Dengan kontrol aliran konstan
◆Perlindungan polaritas terbalik
◆Perlindungan jalan kering
◆Perlindungan atas tegangan, atas arus
◆Pengelolaan suhu yang berlebihan
 
Deskripsi teknis (bagian terkait yang bersentuhan dengan cairan)
Rumah kepala pompa: Paduan aluminium die casting
Impeller: PPS+GF
Kerongkongan perisai: PPS+GF
Sleeve poros: bahan komposit karborundum
Arus: stainless steel ((3CR14) arus
Kotak magnet: Kapsul plastik PPS
Cincin segel: EPDM
EMC: Kelas 3
Kebisingan:≤60dB
 
Perangkat penggerak (termasuk motor)
Rotor penggerak: PPS plastik magnet kapsul
Sekrup dan kacang: SUS 304 stainless steel
Motor Penggerak: motor DC tanpa sikat
Kerangka kawat motor: PPA GF
Rumah pompa: Casing aluminium die-casting dengan sandblasting dan anodizing + lapisan bubuk PE.
Bracket: baja
Bracket hoop: US 304 stainless steel
Waterproof berdasarkan rating IP68 (en60529)
Model konektor: 325304061AAH (cocok colokan 325304061AMH)
Diameter nozel: 41mm (1.61 inci)
 
Parameter
■ Parameter kinerja
 
24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System. 1
■ Parameter suhu
Suhu cair sedang: -40°C sampai +85°C (-40°F sampai + 185°F)
Suhu lingkungan kerja: -40°C sampai +120°C (-40°F sampai +248°F)
Suhu penyimpanan:-40°C sampai +70°C (-40°F sampai +158°F)
(hingga 100 °C, tetapi akan memperpendek umur layanan)
■ Tekanan sistem
-0,2 sampai 2,5 bar (100°C).
Kehidupan layanan lebih dari 20.000 jam berdasarkan tegangan nominal dan 36 °C ((86 °F) lingkungan
suhu.
■ Jangkauan tegangan
Pompa air nominal 24V, rentang kerja 18V - 32V
Meskipun motor dapat digunakan dalam rentang tegangan dan suhu yang luas, tetapi berlebihan atau terlalu
tegangan rendah dan suhu akan mempengaruhi masa pakai motor, pompa tidak dapat
Terpapar radiasi termal lingkungan.
Cairan menengah: campuran cair (Banyu dengan kurang dari 60% glikol)
■ Parameter listrik
24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System. 2
 
Pedoman penerapan
 
OWP-BL43-408TPompa seri adalah pompa sentrifugal yang membutuhkan pra-isi, Pompa dipasang di posisi terendah dari sistem untuk memastikan bahwa impeller selalu terendam dalam cairan, atau pra-diisi pompa sebelum daya pada.
 
1: Pompa seharusnya tidak berjalan kering, meskipun bisa berjalan kering selama 15 menit (setelah 15 menit berjalan kering, itu akan berhenti secara otomatis), berjalan kering akan membuat suara,juga meningkatkan abrasi pada poros dan lengan poros.
2: Gunakan pipa diameter yang direkomendasikan yang menghubungkan inlet pompa, jika Anda menggunakan inlet pompa selang diameter yang lebih kecil, Karena tekanan negatif di pompa,udara luar lebih mudah masuk ke pompa melalui pipa, itu akan membuat degradasi kinerja pompa, dan juga udara
Gelembung merusak pompa.
3: Jika dilihat dari arah masuk pompa, impeller berputar searah jarum jam (lihat panah pada outlet port).
4: Pompa dapat dipasang secara vertikal atau horisontal (lihat gambar 1) Ketika dipasang secara vertikal, outlet port harus ke atas.
5:Untuk menghindari aliran kering (udara terjebak dalam impeller),port outlet pompa air harus vertikal atau di bagian atas impeller (lihat gambar 1)
6: Pipa yang terhubung harus dipasang secara vertikal (atau tidak ada siku dalam 20cm) untuk membuat udara dilepaskan dengan mudah, pipa outlet tidak boleh digunakan kurang dari 90 derajat siku (lihat gambar 2).
7: Tidak bisa menggunakan air laut atau polusi berat lainnya dengan cairan kotoran biji-bijian besar sebagai media cair.
24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System. 3
Gambar dimensi
 
24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System. 4
24VDC Car EWP Coolant Pump Untuk Elektronik Kendaraan Hibrida Bus PHEV Cooling System. 5

Rincian kontak
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Kontak Person: Mr. Amigo Deng

Tel: +86-18994777701

Faks: 86-519-83606689

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)