Seri OWP-BL43-300 Aliran Tinggi 24V 250W Pompa Air Tanpa Sikat Otomotif Suara Rendah Untuk BEV Bus PHEV

Banyak digunakan dalam bus hibrida, mobil penumpang hibrida, kendaraan listrik, kereta api, kapal dan sistem sirkulasi pemanasan dan pendinginan lainnya

OWP-BL43-300 pompa air mobil.Sumber daya 24V DC, pompa air otomotif ini menawarkan tingkat tegangan yang cocok untuk aplikasi otomotif, memastikan kompatibilitas dengan sistem listrik standar. 6000L/H dan dirancang untuk mengedarkan cairan pendingin secara efektif di seluruh mesin, secara efektif menghilangkan panas dan mencegah masalah overheating potensial.

■Fitur

• Pompa sentrifugal

• Transmisi kekuatan magnetik

• Motor DC brushless efisiensi tinggi, konsumsi daya rendah, efisiensi tinggi, umur panjang.

• Dengan rentang suhu operasi yang luas

• Kontrol kecepatan sinyal PWM (opsional)

• Output sinyal diagnostik (opsional)

• Dengan kontrol aliran konstan

• Perlindungan polaritas terbalik

• Perlindungan jalan kering

• Perlindungan over Voltage, over current

• Overload, perlindungan atas suhu

■Deskripsi teknis (bagian terkait yang bersentuhan dengan cairan)

Rumah kepala pompa: paduan aluminium
Impeller: PPS+GF Kerongkongan perisai: PPS+GF
Sleeve poros: bahan komposit karborundum
Arus: stainless steel ((3CR14) arus
Kotak magnet: Kapsul plastik PPS
Cincin segel: EPDM
 

■Perangkat penggerak (termasuk motor)

 
Rotor penggerak: PPS plastik magnet kapsul
Sekrup dan kacang: SUS 304 stainless steel
Motor pengemudi: motor tanpa sikat
Kerangka kawat motor: PPA GF
Rumah pompa: Casing aluminium die-casting dengan sandblasting dan anodizing + lapisan bubuk PE.
 
Bracket: Base baja
Bracket hoop: US 304 stainless steel
Waterproof berdasarkan rating IP68 (en60529)
Model konektor: AMP282104-1 (dipasangkan Plug AMP282080-1)
Diameter nozel: 40mm (1.5 inci)
 

■ Instruksi pemasangan

 
Pompa seri OWP-BL43-300 adalah pompa sentrifugal yang membutuhkan pra-isi,
Pompa dipasang di posisi terendah dari sistem untuk memastikan bahwa impeller selalu terbenam dalam cairan, atau pra-diisi pompa sebelum daya pada.
 
1: Pompa seharusnya tidak berjalan kering, meskipun bisa berjalan kering selama 15 menit (setelah 15 menit berjalan kering, itu akan berhenti secara otomatis), berjalan kering akan membuat suara,juga meningkatkan abrasi pada poros dan lengan poros.
 
2: Gunakan pipa diameter yang direkomendasikan yang menghubungkan inlet pompa, jika Anda menggunakan inlet pompa selang diameter yang lebih kecil, Karena tekanan negatif di pompa,udara luar lebih mudah masuk ke pompa melalui pipa, itu akan membuat degradasi kinerja pompa, dan juga gelembung udara membuat kerusakan pada pompa.
 
3: Jika dilihat dari arah masuk pompa, impeller berputar searah jarum jam (lihat panah pada outlet port).
 
4: Pompa dapat dipasang secara vertikal atau horisontal (lihat gambar 1) Ketika dipasang secara vertikal, outlet port harus ke atas.
 
5:Untuk menghindari aliran kering (udara terjebak dalam impeller),port outlet pompa air harus vertikal atau di bagian atas impeller (lihat gambar 1)
 
6: Pipa yang terhubung harus dipasang secara vertikal (atau tidak ada siku dalam 20cm) untuk membuat udara dilepaskan dengan mudah, pipa outlet tidak boleh digunakan kurang dari 90 derajat siku (lihat gambar 2).
 
7: Tidak bisa menggunakan air laut atau polusi berat lainnya dengan cairan kotoran biji-bijian besar sebagai media cair.

Gambar 1 Gambar 2

■Parameter listrik

 
Model konektor dan sifat listrik yang sesuai (seperti yang ditunjukkan di bawah):

■Limbah kinerja

■ Perhatian

 
1. suhu lingkungan kerja: -40°C-120°C, harus mencoba untuk menghindari dekat tiga elemen katalis, sistem pipa pembuangan gas dan mesin selama pemasangan,memastikan suhu lingkungan kerja.
2Posisi pemasangan pompa air harus sedekat mungkin dengan tingkat air yang rendah, untuk memperpanjang umur pompa.
 
3.Silakan gunakan pompa jauh dari lingkungan berdebu, debu berbahaya untuk mengurangi umur
4.Perhatikan kemurnian air, hindari untuk macet dan impeller-terkunci untuk mengurangi masa pakai pompa
 

■ Dimensi eksternal

■ Aplikasi

Peningkatan/sirkulasi/Frekwensi Variabel/Kebisingan Rendah/Pompa Sentrifugal
 

Sistem pendinginan kendaraan insinyur

Sirkulasi Glikol