|
Pengantar singkat
BLD-300B dirancang oleh teknologi motor Changzhou Bextreme Shell dan terutama untuk motor BLDC
( 48v: 440w / 24V: 300w)
Fitur:
Pengaturan waktu Acc/Des
Indikasi alarm
Pengaturan arus puncak
Pemilihan pasangan kutub
Kontrol loop terbuka/tertutup
Pengaturan kecepatan potensiometer eksternal
Pengaturan P-sv arus keluaran maksimum
Pengaturan kecepatan sinyal analog eksternal
Pengaturan kecepatan PWM
Kinerja Listrik
Parameter driver Nilai Min Nilai Khas Nilai Maks
Masukan tegangan DC (V): 12,24V,36V,48V,56
Output saat ini (A) : 15
Rentang kecepatan motor (rpm): 20000
Tegangan sinyal hall (V): 5
Arus penggerak hall (mA): 12
Potensiometer eksternal (KΩ): 10
Dimensi (Satuan: mm)
Pengaturan fungsi
1. Pemilihan pasangan kutub motor
SW1 adalah untuk pemilihan pasangan kutub motor agar sesuai dengan yang berbeda
motor BLDC.AKTIF=2P;MATI = 4P
2. Pengaturan loop Terbuka/Tertutup
SW2 ON=Pengaturan loop tertutup;SW2 OFF=Pengaturan loop terbuka
3. Pengaturan arus puncak
Gunakan P-sv untuk mengatur arus puncak keluaran.Ketika beban meningkat tiba-tiba, output
arus akan dibatasi oleh nilai pengaturan, yang mengurangi kecepatan motor dan melindungi
motor.Rentang pengaturan saat ini: 3-15A.Harap tetapkan sebagai hak.
Karena kesalahan yang dapat diterima dari arus nyata dan nilai pengaturan adalah ± 10%, untuk memastikan keamanan, atur
saat ini lebih rendah sesuai.
4. Pengaturan waktu ACC/DEC
Atur waktu akselerasi dan waktu deselerasi dengan ACC/DEC, kisarannya adalah 0,3-15 detik.Percepatan
waktu adalah waktu yang dibutuhkan dari 0 sampai kecepatan terukur.Waktu perlambatan adalah waktu yang dibutuhkan dari nilai
kecepatan ke 0.
Deskripsi sinyal port
Kategori sinyal
Deskripsi Fungsional Terminal
Sinyal kontrol
BRK:Sinyal kontrol berhenti rem motor;BRK dan COM terhubung secara default,
rem motor berhenti saat BRK dan COM putus.
ID:Stop sinyal terminal; EN menghubungkan COM, motor berjalan, jika tidak
motor berhenti.
NS: Terminal kontrol arah motor;F/R dan COM putuskan, motor
akan berputar searah jarum jam, dan sebaliknya, motor akan berputar
berlawanan arah jarum jam.
KOM:Pelabuhan umum (GND)
SV
Input pengaturan kecepatan potensiometer eksternal;
Terminal input tegangan analog eksternal
Masukan pengaturan kecepatan PWM
Sinyal aula
REF+ Catu daya sinyal sensor Hall+
Sinyal sensor Hall HU Hu
Sinyal sensor Hall HV Hv
Sinyal sensor Hall HW Hw
REF- Sinyal sensor hall-
Sambungan motor
W Motor garis W fase
V Motor garis V fase
V Jalur motor fase U
Kekuasaankoneksi
DC+ Power supply elektroda positif (18-50VDC)
DC- Power supply elektroda negatif (Hall sensor elektroda negatif)
sinyal keluaran
Keluaran KECEPATANfrekuensi pulsa sesuai dengan kecepatan lari.Kecepatan dapat diketahui
Menurut:
N(rpm)= (F/P)×60/3
F: Frekuensi pulsa keluaran P: Pasangan kutub motor N: Kecepatan motor
Contoh : Motor memiliki 4 pasang kutub,
F=1sec/2ms=500Hz
N(rpm)=(500/4)×60/3=2500
ALM:Output sinyal kesalahan motor atau driver.Ini adalah 5v dalam situasi normal dan
0V saat terjadi kesalahan.
Antarmuka driver dan diagram pengkabelan
Metode dan pengaturan pengaturan kecepatan
1. Pengaturan kecepatan melalui potensiometer bawaan
Kecepatan motor meningkat ketika kenop RV diputar searah jarum jam, ketika berlawanan arah jarum jam, motor
kecepatan berkurang.
2. Pengaturan kecepatan melalui potensiometer eksternal
Gunakan potensiometer yang sesuai dengan nilai resistansi 10KΩ;saat menghubungkan eksternal
potensiometer, terminal tengah terhubung ke SV, dua terminal lainnya terhubung ke
REF+ dan COM.
Perhatikan: 1. RV harus diputar berlawanan arah jarum jam untuk membatasi posisi.
3. Pengaturan kecepatan melalui sinyal analog eksternal 0-5V
Tegangan sinyal analog bisa 0 5VDC;ketika tegangan 0.2VDC, motor
kecepatan mencapai 4% dari kecepatan tercepat;ketika tegangan 5 VDC, kecepatan motor mencapai
nilai maksimum, yang tergantung pada spesifikasi motor dan tegangan listrik.
4.Pengaturan Kecepatan PWM (5V PWM, 1-3KHz)
Ketika rasio tugas pulsa adalah 4%, kecepatan motor adalah 4% dari kecepatan maksimal, ketika rasio tugas adalah 100%,
motor mencapai kecepatan maksimal.Kecepatan maks juga tergantung pada spesifikasi motor dan
tegangan listrik.
|
|
Pengantar singkat
BLD-300B dirancang oleh teknologi motor Changzhou Bextreme Shell dan terutama untuk motor BLDC
( 48v: 440w / 24V: 300w)
Fitur:
Pengaturan waktu Acc/Des
Indikasi alarm
Pengaturan arus puncak
Pemilihan pasangan kutub
Kontrol loop terbuka/tertutup
Pengaturan kecepatan potensiometer eksternal
Pengaturan P-sv arus keluaran maksimum
Pengaturan kecepatan sinyal analog eksternal
Pengaturan kecepatan PWM
Kinerja Listrik
Parameter driver Nilai Min Nilai Khas Nilai Maks
Masukan tegangan DC (V): 12,24V,36V,48V,56
Output saat ini (A) : 15
Rentang kecepatan motor (rpm): 20000
Tegangan sinyal hall (V): 5
Arus penggerak hall (mA): 12
Potensiometer eksternal (KΩ): 10
Dimensi (Satuan: mm)
Pengaturan fungsi
1. Pemilihan pasangan kutub motor
SW1 adalah untuk pemilihan pasangan kutub motor agar sesuai dengan yang berbeda
motor BLDC.AKTIF=2P;MATI = 4P
2. Pengaturan loop Terbuka/Tertutup
SW2 ON=Pengaturan loop tertutup;SW2 OFF=Pengaturan loop terbuka
3. Pengaturan arus puncak
Gunakan P-sv untuk mengatur arus puncak keluaran.Ketika beban meningkat tiba-tiba, output
arus akan dibatasi oleh nilai pengaturan, yang mengurangi kecepatan motor dan melindungi
motor.Rentang pengaturan saat ini: 3-15A.Harap tetapkan sebagai hak.
Karena kesalahan yang dapat diterima dari arus nyata dan nilai pengaturan adalah ± 10%, untuk memastikan keamanan, atur
saat ini lebih rendah sesuai.
4. Pengaturan waktu ACC/DEC
Atur waktu akselerasi dan waktu deselerasi dengan ACC/DEC, kisarannya adalah 0,3-15 detik.Percepatan
waktu adalah waktu yang dibutuhkan dari 0 sampai kecepatan terukur.Waktu perlambatan adalah waktu yang dibutuhkan dari nilai
kecepatan ke 0.
Deskripsi sinyal port
Kategori sinyal
Deskripsi Fungsional Terminal
Sinyal kontrol
BRK:Sinyal kontrol berhenti rem motor;BRK dan COM terhubung secara default,
rem motor berhenti saat BRK dan COM putus.
ID:Stop sinyal terminal; EN menghubungkan COM, motor berjalan, jika tidak
motor berhenti.
NS: Terminal kontrol arah motor;F/R dan COM putuskan, motor
akan berputar searah jarum jam, dan sebaliknya, motor akan berputar
berlawanan arah jarum jam.
KOM:Pelabuhan umum (GND)
SV
Input pengaturan kecepatan potensiometer eksternal;
Terminal input tegangan analog eksternal
Masukan pengaturan kecepatan PWM
Sinyal aula
REF+ Catu daya sinyal sensor Hall+
Sinyal sensor Hall HU Hu
Sinyal sensor Hall HV Hv
Sinyal sensor Hall HW Hw
REF- Sinyal sensor hall-
Sambungan motor
W Motor garis W fase
V Motor garis V fase
V Jalur motor fase U
Kekuasaankoneksi
DC+ Power supply elektroda positif (18-50VDC)
DC- Power supply elektroda negatif (Hall sensor elektroda negatif)
sinyal keluaran
Keluaran KECEPATANfrekuensi pulsa sesuai dengan kecepatan lari.Kecepatan dapat diketahui
Menurut:
N(rpm)= (F/P)×60/3
F: Frekuensi pulsa keluaran P: Pasangan kutub motor N: Kecepatan motor
Contoh : Motor memiliki 4 pasang kutub,
F=1sec/2ms=500Hz
N(rpm)=(500/4)×60/3=2500
ALM:Output sinyal kesalahan motor atau driver.Ini adalah 5v dalam situasi normal dan
0V saat terjadi kesalahan.
Antarmuka driver dan diagram pengkabelan
Metode dan pengaturan pengaturan kecepatan
1. Pengaturan kecepatan melalui potensiometer bawaan
Kecepatan motor meningkat ketika kenop RV diputar searah jarum jam, ketika berlawanan arah jarum jam, motor
kecepatan berkurang.
2. Pengaturan kecepatan melalui potensiometer eksternal
Gunakan potensiometer yang sesuai dengan nilai resistansi 10KΩ;saat menghubungkan eksternal
potensiometer, terminal tengah terhubung ke SV, dua terminal lainnya terhubung ke
REF+ dan COM.
Perhatikan: 1. RV harus diputar berlawanan arah jarum jam untuk membatasi posisi.
3. Pengaturan kecepatan melalui sinyal analog eksternal 0-5V
Tegangan sinyal analog bisa 0 5VDC;ketika tegangan 0.2VDC, motor
kecepatan mencapai 4% dari kecepatan tercepat;ketika tegangan 5 VDC, kecepatan motor mencapai
nilai maksimum, yang tergantung pada spesifikasi motor dan tegangan listrik.
4.Pengaturan Kecepatan PWM (5V PWM, 1-3KHz)
Ketika rasio tugas pulsa adalah 4%, kecepatan motor adalah 4% dari kecepatan maksimal, ketika rasio tugas adalah 100%,
motor mencapai kecepatan maksimal.Kecepatan maks juga tergantung pada spesifikasi motor dan
tegangan listrik.
